今天下午，省委省政府举行全省 “县县通高速”集中通车暨“十四五”综合交通重大项目开工仪式。省主会场设在省人民大会堂，各设区市在本区域通车项目现场或新开工项目现场设分会场。通苏嘉甬、甬舟、衢丽一期、杭温二期、金建等5个铁路项目参加此次活动。其中，通苏嘉甬铁路项目现场为宁波市分会场，甬舟铁路项目现场为舟山市分会场。省发展改革委主任孟刚参加并介绍全省大通道建设集中开工铁路重大项目情况。

        今年以来，我省铁路建设全面加速，商合杭铁路、乐清湾港区支线、衢宁铁路相继建成通车，金台铁路即将建成，以杭绍台、湖杭等铁路为代表的续建项目不断创造项目建设新速度。

  今天，通苏嘉甬铁路正式启动海上钻探，甬舟铁路控制性工程开工建设，衢丽铁路一期、杭温铁路二期、金建铁路等将在年底前实现控制性工程开工，“新开工近500公里，建成超500公里，投资超500亿元”的铁路建设年度工作目标即将顺利完成。

       通苏嘉甬铁路，北起沪通铁路江苏南通西站，途经张家港市、常熟市、苏州市、嘉兴市，引入沪杭客专嘉兴南站，越杭州湾进入宁波市，接庄桥站，正线全长约310公里，设计时速350公里。其中，浙江段线路运营长度约174公里，总投资约621亿元，工期约60个月。项目建成后将实现宁波至苏州、上海“1小时交通圈”，同时助力嘉兴更好地融入长三角，推动长三角世界级城市群加速形成。

       甬舟铁路

        甬舟铁路以宁波枢纽宁波东站为起点，经宁波鄞州区、北仑区，舟山金塘岛、册子岛、富翅岛，终于舟山市白泉镇，正线全长76.4公里，共设7个站，其中新建北仑西、金塘、马岙、舟山等4座车站，总投资269.9亿元，工期6年。项目建设将诞生世界最大跨度公铁合建桥梁（西堠门大桥）和世界最长海底高铁隧道（金塘海底隧道），建成后将结束舟山市不通高铁的历史。

        杭温铁路二期

        杭温铁路二期自桐庐东站引出后向东南，经杭州市桐庐县，金华市浦江县、义乌市，引入义乌站杭温场，全长59公里，设计时速350公里，全线设桐庐东（仅含站房）、浦江、义乌（不含）3站，总投资94.8亿元，工期3.5年。项目建成后将打通浙江南北纵向铁路通道，实现杭州至温州“1小时交通圈”，进一步优化长三角地区高速铁路网络，强化区域协作和城市集群联系。

        金建铁路

        金建铁路自既有沪昆铁路金华站引出，北向经兰溪、建德市，接入既有建德东站，新建线路长64.5公里，时速250公里；改建既有沪昆铁路金华至东孝段长11.9公里，时速120公里，共设金华、兰溪东、大洋、建德东等4座车站，其中金华站、建德东站为接轨站，总投资119.2亿元，工期为3.5年。项目建成后将串起杭黄、合福、沪昆、金温等4条高铁，成为东南高铁网的重要枢纽和节点。

        衢丽铁路一期

        衢丽铁路一期起自衢宁铁路松阳站，途经丽水市松阳县、莲都区，终于金温铁路丽水站，全线长65.3公里，客货共线，设计时速200公里，共设3个车站，其中新建东西岩站，总投资90.9亿元，工期4年。项目建成后将进一步完善浙西南铁路网规划布局、夯实浙江省“大花园”运输通道建设支撑、带动区域经济社会发展。

信息来源：浙江发改