12月2日，“第五届浙江国际智慧交通产业博览会轨道交通发展论坛”在杭州召开。本次论坛由浙江省交通运输厅、浙江省发展和改革委员会、浙江省交通投资集团有限公司主办，浙江省轨道交通建设与管理协会会长马德富受邀出席并致辞。
在国家和各方面大力支持下，我省铁路总里程已达3700公里。未来十年，全省在建、入规和正在积极谋划的项目线路总长，将再增3000多公里。城市轨道交通（包括市域铁路）已达1000公里，到2027年我省城市轨道交通（包括市域铁路）将达到1750公里。全省11地级市有7个拥有了城市轨道交通，杭州、宁波已实现主城区全覆盖。铁路和轨道交通的整体能力不断增强，建设队伍不断壮大，运营模式不断创新、服务水平不断提升。浙江轨道交通产业起步较晚，但发展快、创新力强，在信号系统和智能控制综合技术集成、综合监控、连接器与车门系统、电缆通信、轨道扣件、合金钢道岔、轨枕轨板、减震降噪技术、各类检测监测技术设备等各个领域，培育成长了一大批龙头骨干和专精特新企业，不少企业和产品已进入全国前列，产业集群优势和地域集聚特色逐步显现。
轨道交通是现代化建设的重要支撑和强大牵引，面对区域大板块和城市群、都市圈发展格局，面对城市、产业和人民生活的多样化需求，面对日新月异的科技革命和数字化时代，我们的轨道交通建设任重而道远。特别是现阶段的各类城市轨道交通制式，还存在着多方面的短板弱项，科学完整的技术标准体系还没有完全建立；城市总体规划与轨道交通规划一定程度上存在着双向滞后，要根据城市群、都市圈的高密度、高频度、高强度客流，中等城市和城市化地区的中低运量特点，不断优化多层级的轨道交通网络，使我们的城市和轨道交通布局更合理、功能更匹配、投运更经济、开发更高效；四网融合要着力深化体制改革、推动管理创新、强化数智赋能，进一步优化互联互通条件下的运营组织模式，使四网融合真正做到无缝对接、通畅运行、便捷换乘；要进一步加大力度，破解轨道交通领域技术创新、产业转化、数字联通中的种种玻璃窗、旋转梯、铁门槛、隔离墙；要真正以市场化为方向、从企业主体出发，加快构筑既有利于公平有序竞争、又有利于提质降本增效的统一开放大市场和良好营商环境。只要我们坚持目标导向、问题导向、创新导向，发扬敢闯敢试的改革干劲、精雕细琢的工匠精神、一心为民的店小二作风，轨道交通一定能够加快进入高品质发展的新阶段。
本次论坛，聚焦“城际、市域（郊）铁路一体化运营”主题，重点围绕互联互通条件下的运营组织模式、数智化如何赋能四网融合、一体化运营运维、产业链构建等领域深化研讨，这些课题都是城市轨道交通建设发展和运营管理中的重大关键问题。在座诸位、特别是即将发表演讲的各位嘉宾，都是轨道交通领域的行业翘楚、专家学者和企业精英，我们十分期待并衷心感谢大家提出高水平的真知灼见、宝贵经验和重要指导性建议。
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