3月15日，合杭高铁湖杭段进入静态验收阶段，标志着这条高铁的主体工程建设基本完成，距离开通运营更进一步。
合杭高铁湖杭段从湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入桐庐站，新建线路长约137.8公里，设计时速350公里，项目总投资约370.27亿元。
全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站，其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。
作为2022年杭州亚运会的重要配套工程，合杭高铁湖杭段预计将于今年8月开通。
浙江省交通集团湖杭铁路建设指挥部安质部人员黄群勇介绍，静态验收工作是高铁线路竣工验收的第一步，在高铁线路在不跑车的静态状况下，铁路验收单位使用专业工具和仪器，对高铁线路各系统的施工质量、施工工艺和设备性能等开展全面精细的验收检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕等。
静态验收完成后，还将按计划开展动态验收，也就是联调联试等工作，以及初步验收和安全评估之后，铁路才具备开通运用条件。
合杭高铁湖杭段是浙江省首次主导建设的高速铁路，是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程。
它将完善区域高速铁路网布局，提升杭州枢纽客站与过江通道能力，促进沿线经济社会发展。
同时，它的建设对于提升以省为主高铁建设技术力量和行业地位，填补浙江高铁建设领域的空白具有重要意义。
信息来源：都市快报
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