3月18日中午12点30分，随着一声清脆汽笛拉响，一辆绿色动态检测列车从金台铁路台州站出发，驶向永康南站方向，正式启动金台铁路动态检测。接下来，试验车组将对线路、通信、信号、接触网等系统进行动态测试，为全线通车做好准备。这条连接金华、台州两地的山海协作大通道进入全线通车前的“关键环节”力争6月底前开通运营
    动态试验检测列车由两台DF11型内燃机车、一节接触网检测车(WX25T)、一节轨道检查车(WX25T)和一节电务检测车(SY25T)组成，于18日凌晨2点13分抵达台州站。
    虽然看上去是“绿皮车”的外观，但其实内部配置了丰富的检测设备，以往各条铁路建成投入使用之前，它都会出动开启“体检”工作。

    12点30分，检测车缓缓驶出台州站，一站不停驶向永康。13：50分，J55102次抵达永康南站，从台州到永康仅仅用时1小时20分。根据12306显示，目前从台州到永康南有一趟高铁G7475次，因为要绕道温州，所以需要2小时41分，而金台铁路开通后，这个曲线就将被拉直，台州到金华将节省一个多小时。

    此次动态检测工作将持续10余天，检测结果将为后续的动态验收提供技术依据。它也是金台铁路项目正式通车营运前的最后一次全线“大体检”，将判断金台铁路是否全面达到开通运营条件。

    “动检”过程中，检测列车运行速度随着试验的进度而逐渐提高，正线时速从120公里逐级提速至160公里，支线时速则从100公里开始逐级提速至132公里，然后按照速度等级对通信信号、接触网、轨道等各个系统功能及兼容性进行综合检测。每一次检测列车运行结束后，将根据发现的相关问题立即进行整改，直至全面准确。

    金台铁路开通运营后，西端将与既有沪昆铁路向北连接杭州枢纽，沟通上海、江苏以及我国华北、东北，往西通过江西并向中南、西南、西北地区辐射；东端通过沿海铁路连接宁波、福建、粤东及华南地区，将进一步提高铁路山海协作通道能力，完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，大大缩短陆上丝绸之路与海上丝绸之路的时空距离，极大便利沿线群众出行、货物流通，通车后它还将结束仙居、磐安等地不通铁路的历史。

信息来源：台州铁办