项目争速!本月底,2号线二期首通段进入模拟“跑图”阶段
2020-03-30


一线攻坚,抢时争速!经过前期2个月的空载试运行,2号线二期首通段将于本月底开始进行模拟“跑图”,全线“试跑”,相关工作也将进入新线保开通冲刺阶段。


列车完成调试 车站装修进入扫尾

2号线二期工程起自一期工程终点清水浦站,分别设五里牌站、枫园站、聪园路站、招宝山站、红联站5座车站,全长约8.5公里。首通段为清水浦站至聪园路站,共三站三区间,5.6公里。


在现场,时不时能见到电客车在轨道上来回奔跑。工程师郑台勇告诉小编,经过30多名工作人员10多个月的努力,目前所需的14列电客车均具备正式上线运营条件。通过航拍镜头还能看到,地上段蜿蜒的“巨龙”已经成型,沿线声屏障安装正加快推进中。


小编在现场看到,3个车站正在进行机电设备安装和装修施工扫尾冲刺。明黄色的立柱,流线型的灯光,出入口处的闸机,“毛坯房”正在一点点的变成“精装房”。


本月底起列车将在全线“试跑”

为推进运营前安全评估相关准备工作,3月18日凌晨2:08,宁波轨道交通顺利完成2号线信号系统开通前正式版本升级工作。受疫情影响,原先计划的厂家工作人员都无法到位,为了不影响整体进度安排,一批运营骨干人员在进行专项培训后,替代原技术员第一时间进行现场作业。联锁设备硬件替换、轨旁ATC设备刷机、列车功能测试……10多个点位同步操作,80多人次参与,经过连续4个晚上的奋战,终于在3月18日顺利完成信号系统版本升级工作。


除此之外,供电专业、站台门专业、通信专业等主要行车设备也已完成调试。AFC系统、车站机电设备系统调试、综合联调等正在逐步收尾。本月底起,2号线二期首通段进入开通模拟“跑图”阶段。


千人共奋战 大干冲刺保通

为确保新线顺利开通,目前宁波轨道交通1000名新线筹备人员已经全部进入大干冲刺保通阶段。小编了解到,2月中下旬复工后,第一时间成立保通工作组,摸排剩余工程量,大多数人放弃休息日,蹲点现场全面加速工程建设。


五里牌站南侧玻璃幕墙的加工企业位于湖北武汉,企业在短时间内无法按时到货,一味靠等势必影响工程进展!“时间不等人,我们抓紧去找其他供应商!”业主代表严力第一时间协同施工单位,考察了宁波、台州、上海等多家企业。为保证效率,样片出来后当天专车取回,对比原材料材质色差,迅速敲定选取误差最小样品,加班加点安排生产到货。目前五里牌站南侧幕墙施工作业计划于4月初全部完成,抢回了工期。


摘自:宁波轨道交通