2019年5月28日，由浙江浙大列车智能化工程技术研究中心有限公司承担的国家科技支撑计划项目“列车控制与信息服务网络（TCSN）关键技术及系统研制”课题子任务“网络传输特性分类研究及车载网络体系架构研究”验收专家评审会议在双城国际4号楼10楼会议室召开。

专家组听取了课题组关于任务执行情况的汇报，审查了课题组提交的验收资料，并进行了质询和讨论。专家组一致认为“网络传输特性分类研究及车载网络体系架构研究”项目，完成了任务书规定的研究内容，实现了预期目标，同意通过验收。

本任务针对我国既有列车控制网络与信息服务网络物理分离、无法适应列车控制与服务业务的快速增长和多样化需求等问题，面向轨道交通列车控制与服务业务多样化、业务承载一体化和按需定制趋势及其对网络传输特性的新需求，研究现有各车载网络的分类传输特性，根据列车网络新的需求构建具有大带宽、高可信、高可靠、可重构和智能化特征并达到国际领先水平的列车控制与服务网络（TCSN）体系架构。

本任务研究了列车控制与信息服务业务对网络传输特性的需求，制定了基于不同QoS分类业务的传输等级分类方案；提出了列车控制与服务网络（TCSN）体系架构、设备功能定义与性能要求；解决了车载网络的时间同步、实时性需求；构建了网络拓扑结构及其冗余架构方式。本任务在网络体系架构和标准规范等方面确立了目标和研究范围，为适应轨道交通列车控制与服务的业务多样化、业务承载一体化和按需定制提供了基础。

本文来源：众合科技