近年来，省委、省政府高度重视铁路建设，紧紧抓住国家加快铁路发展的黄金机遇期，加强高层互动、强化组织领导、健全协调机制，不断深化路地合作机制，加快构建我省“功能明确、布局合理、能力充分、衔接顺畅、安全便捷”的现代铁路网络，对促进我省经济社会发展、保障和改善民生、支撑国家战略发挥了重要作用。

  铁路主干网络加快形成

至2017年底，全省铁路营业里程2661公里，其中设计时速200公里以上的客运专线1263公里，铁路网密度2.5公里/百平方公里。建成了沪杭客专、宁杭客专、杭甬客专、杭长客专、金丽温、九景衢等多条高标准、大能力的铁路干线。在建的杭绍台、商合杭、杭黄、衢宁、金台、乐清湾、穿山港、宣杭电化等10个铁路项目有序推进，其中杭黄铁路将于今年10月建成。四大铁路枢纽功能格局进一步完善，其中杭州和宁波枢纽总图规划获省政府和铁路总公司联合批复。全省除舟山外，10个设区市开通动车，形成长三角中心城市1小时快速通道和省内设区市2小时高铁交通圈。

  铁路规划布局进一步优化  

实施轨道交通“54321”工程，构建多层次一体化轨道交通网络体系，努力打造杭州至各设区市1小时高铁交通圈。
结合浙江省大湾区大花园大通道大都市区建设，启动修编浙江省中长期铁路网规划。
建设快速连接上海、江苏、安徽、江西、福建5省（市）的“五纵五横”高铁客运大通道，构建以义甬舟大通道为核心的“五横三纵” 陆海联动货运大通道，谋划以杭州、宁波、温州和金义全国性综合交通枢纽为重点的“4+6”枢纽格局。

杭温、杭绍台铁路PPP试点取得了重大进展

率先推进民资控股的杭温、杭绍台铁路国家PPP示范项目建设，打通社会资本投资建设铁路“最后一公里”，为全国形成可复制、可推广的经验。目前杭绍台铁路在各方支持下已经全面开工建设，杭温铁路已经明确社会投资人，正在组建项目公司，筹备建设阶段的相关工作。

 推进了一批重大项目 

杭州西站枢纽及相关工程杭州西站枢纽及相关工程是支撑杭州都市区、杭州城西科创大走廊建设和保障2022年亚运会顺利召开的标志性工程。目前已完成可研审查，争取年内开工建设，确保2021年底建成投产。

沪嘉甬铁路沪嘉甬铁路是支撑浙江省大湾区建设、快速连接上海与海西经济区的通道主轴。目前已完成规划通道方案审查和勘察设计招标，争取年底完成可研审查。

湖苏沪铁路湖苏沪铁路是上海向长三角核心腹地辐射的骨干线路，是路网和城际功能并重的客运专线。可研已报国家发展改革委待批复，确保今年开工建设。

甬舟铁路甬舟铁路是连接宁波舟山港与义乌国际陆港的快捷通道，是浙江省打造义甬舟开放大道道和实现市市通铁路的标志性项目。目前已完成可研方案评审，争取年底可研批复。

杭衢铁路建衢段杭衢铁路建衢段是沪昆铁路杭衢段第二通道和长三角城际快速交通网络的重要组成部分。目前已完成初步设计审查，可研前置审批基本完成，争取9月开工建设。

衢丽铁路衢丽铁路是服务大花园建设衢丽核心区域生态旅游发展的重点支撑项目。目前已基本明确按高标准建设方案，报省政府同意后组织实施。 

都市圈城际铁路取得重要进展

《浙江省都市圈城际铁路规划》（一期）涉及杭州、宁波、温台、金义四大都市圈14个项目，目前11个项目已全面建设，3个已经启动前期工作；二期建设规划研究提出9个建设项目，进一步完善了都市区轨道交通网络。

利用既有线开行市域市郊列车取得重要进展。2017年宁波至余姚利用萧甬线开行城际通勤列车已开通运营；利用萧甬铁路绍兴段开行市域列车的绍兴风情旅游线也将于今年开通运营。

研究编制印发了《关于促进市域市郊铁路健康发展的指导意见》，该文件是全国各省市首个关于市域市郊铁路发展的规范性文件。

摘自：浙江省发展和改革委员会官方微信